SIC Maui 2022 "ISUP Test"

Nicht immer muss was besser sein wenn was neues kommt. Aber bei SIC ist das immer eine Freude, denn sie schaffen es immer wieder aufs neue. 

 

SIC Air "RS" 2022:

Zuerst die Optik, ist zwar Geschmacksache aber ich finde, das der schwarze Carbon Look streifen seitlich das Board noch Sportlicher, besser aussehen lässt. 

Neuer Shape... vorne und hinten etwas schmaler geworden. Sieht nicht nur sehr schnittig aus sondern merkt man auch das es sich einfacher (mit weniger Kraftaufwand) und schneller paddeln lässt. Aber dadurch auch nicht mehr ganz so Stabil wie ihre Vorgänger. Aber im Vergleich zu anderen Boards in der Klasse immer noch SUPer Stabil. 

Aufgepumpt bis 18psi ( 20psi sind möglich) ist mir sehr schnell aufgefallen das auch bei Rudy knapp 108kg keine bis fast keine Durchbiegung zu sehen ist, also wirklich SUPer Steif. Und man eigentlich das Gefühl hat auf einem Hartboard zu stehen. 

Qualität ist sicher auch wieder so wie in den letzten Jahren auch, Top!

 

Jedes einzelne Board hat seinen idealen Einsatzbereich, somit gibt es für jeden das richtige Board. Egal ob Anfänger, Racer, Tourer, Leichte oder Schwerer.e Person.. Flachwasser oder Wind und Welle.  Ich berate sie gerne dazu.

 

Das RS 12,6x29 ... für denn Sportlichen Paddler mit ausreichend Stabilität und easy zum turnen ist oder lieber kein all zu langes Board haben möchte.  Das Beste 12,6er von SIC meiner Meinung nach das es je gab. 

 

Das RS 14x28 ... Für Sportliche Einsteiger die Leute die etwas Gewicht mit bringen und auch schnelle und Stabile Session haben möchten. Oder ich zb. würde ein Technical Race damit paddeln.   Für mich das Beste SIC ISUP in der Breite in den letzten Jahren.

 

Das RS 14x26 ...  und das Sportlichste Board das SIC in der ISUP Klasse je gebaut hat.  Für Racer oder Leichtgewichter die schnell weiter kommen wollen mit einem SUPer Gefühl am Board während des Paddlens. Es gleitet einfach SUPer easy dahin, dadurch es im Vorderen Bereich schmäler geworden ist.

 

Das Bullet 14x28,5 ... wer es nicht kennt, das Bullet ist das Uhrgerät in der 14er ISUP Klasse. 2015 das erste ISUP in der 14'er Klasse das richtig gut funktionierte und ab dann ging es dahin. Ideal für Downwind und Touring Paddeln. Es läuft ganz einfach mit guter Geschwindigkeit dahin am Flachwasser bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit. Ab dann wird es etwas Kraftaufwendiger (liegt an der Aufgebogenen Nase vorne, muss mehr Wasser verdrängen) nicht so wie beim RS das es einfach so weiter läuft bis man selber nicht mehr kann. Ich meine hier Racetempo paddeln, also Vollgas ;). 

 

 

Wer ein Board aus probieren möchte, einfach melden. 

Das OKEANOS 12,6x31 oder 14x30 ist das Steiffeste ISUP Board das ich kenne. SUPer Stabil, sehr Robust, 2 Große Gepäcksnetze für lange Touren und von der Performance auch sehr gut. Ich kann es jeden empfehlen der zb. mehr Gewicht mit bringt oder einfach ein Stabiles sehr gutes Board möchte.  Es ist eine normal Große Mittelfinne dabei und 2 kleine seitlichen Finnen. Normal reicht die Mittelfinne aus. Wer noch mehr Stabilität oder Spurtreue braucht, kann man die 2 kleinen Seitenfinnen auch noch montieren.  Oder zb. am Fluß bei niedrigen Wasserstand nur die 2 kleinen Seitenfinnen.  

Das TAO 12,6x30 ist ein total SUPer auch sportliches Touringboard. Sehr Stabil und macht einfach Spaß auch am Paddeln. Nicht so Sportlich wie zb. das RS12,6x29, dafür etwas Stabiler. Preis/Lesitung absolut Top und die Leute die es 2021 schon testeten oder kauften sind absolut Happy damit und überrascht wie gut es ist. 

 

 

Wer ein Board testen möchte oder sich Beraten lassen möchte, einfach melden.

Spannender Board-Test bei beinahe perfekten äußeren Bedingungen.
Wir hatten 4 Isup's der Marke SIC Modell 2022 zur Auswahl - 3 Stück RS in den Maßen 12,6x29-14x28 und 14x26 sowie ein Air Bullet in 14x28,5.
Die neuen RS Air Modelle unterscheiden sich durch eine deutlich schärfere Nose, durch Doppelstringer Technologie und quasi 0 Rocker, erheblich vom AirBullet.
Mit dem 12,6er kommt man Geschwindigkeitstechnisch schnell an seine Grenzen, läuft aber trotzdem überraschend leicht und hat einen guten Geradeauslauf. Dazu tragen auch die sehr guten serienüblichen 9.0 Finnen von SIC bei. Allerdings bin ich überzeugt eine gute 7.5 Finne macht ähnlich gute Linie und holt nochmal 100 Meter mehr raus auf 10 Kilometer.
Mein "Favorit" war das RS 14x28. Wie auch bei Hardboards, ist ein ordentliches Volumen bei höherer Zuladung entscheidend für gute Stabilität und Geschwindigkeit. So konnte ich auch heute mit dem 2 Inch schmälern RS keinen entscheidenten Vorteil auf Bezug Geschwindigkeit erzielen.
Ein leichterer Paddler als ich es bin hat diesen aber ganz gewiß - Das RS 26 ist nicht nur optisch ein Torpedo - siehe Bild 3- Ich verliere einfach zuviel Energie durch tiefere Wasserlinie im Vergleich zum 28er.
Das Bullet spielt generell in einer eigenen Liga - einfach gemacht für Wind und Welle - das ist auch spürbar.
Es fällt deutlich schwerer dieses Board dauerhaft auf höherer Reisegeschwindigkeit zu halten - entwickelt aber schon bei kleinen Wellen von hinten oder seitlich hinten einen sanften Boost und macht damit den stärker schiebenden Rocker schnell wieder wett.
Die Stringer leisten großartige Arbeit, bei 18 psi waren die RS auffallend steif und nicht nur optisch kam sowas wie ein "Hardboardfeeling" auf - das Bullet ist hier spürbar elastischer was aber im Downwind ein Vorteil ist, weil es ein graben der Nose verhindert bzw. länger hinauszögert.
Fazit:
Beeindruckend wie gut sich die Air-Boardklasse mittlerweile im Vergleich zum Hardboard entwickelt hat - die RS wurden deutlich leichter, steifer und damit dynamischer.
Wie schnell das RS in 28 wirklich ist, werde ich heuer sicher nochmal in einem eigenen Racebericht testen und euch darüber informieren.
Rudy = ungf. 108 erfahrene kg.

E-Mail: info@supshop24-7.com

Tel. 0043 676 5405502

 

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